2024南都電池大容量鋰電戰(zhàn)略峰會成功舉辦

10月25日，“鋰享未來 大有可為”2024南都電池大容量鋰電戰(zhàn)略峰會在南京舉行。

700余位來自全國各地的行業(yè)專家、企業(yè)代表、共贏商、行業(yè)媒體等齊聚一堂，共同見證了南都電池電源在電動三輪車和低速四輪車鋰電領(lǐng)域的最新發(fā)展成就與未來的戰(zhàn)略規(guī)劃。峰會由著名主持人明月主持。

領(lǐng)導致辭啟新程

峰會上，南都電池電源副總裁劉成浩發(fā)表致辭。他介紹說，作為一家擁有30年電池行業(yè)經(jīng)驗的老牌上市公司，南都電池電源已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，擁有核心技術(shù)專利1200余項，主導和參與了110余項國際、國家和行業(yè)的標準制定，同時產(chǎn)品累計出貨量已超過60GWh，遍及全球160多個國家和地區(qū)，得到了全球用戶的廣泛認可。

南都電池電源作為民品電池的資深廠商，為客戶提供了多樣化、高性價比的電動車用鋰電池解決方案。

公司自主研制的大容量鋰電產(chǎn)品，抓住消費者核心訴求，從“高安全、長壽命”著手，采用結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的磷酸鐵鋰材料和功能強大的智能管理系統(tǒng)，更加安全、長壽、智能、可靠，獲得了廣大消費者的認可與喜愛，為公司進入民品市場奠定了堅實基礎。

浙江省電動自行車行業(yè)協(xié)會秘書長許文波在講話中說，近幾年來，鋰電池已成為兩輪車的重要電池類型，行業(yè)龍頭企業(yè)紛紛在鋰電安全性和產(chǎn)品智能化方面加大研發(fā)投入和推廣。

南都電池大容量鋰電作為更安全、更長壽的鋰電產(chǎn)品，以行業(yè)首創(chuàng)的“五年換新”，樹立了大容量鋰電池品質(zhì)新標桿，也贏得了市場的廣泛認可。

隨后，中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應用分會副秘書長、電池中國網(wǎng)副總經(jīng)理周波，原國家電動自行車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心副主任鄭培東分別發(fā)表致辭。

周波指出，“鉛鋰同價”局面之下，鋰電替代鉛酸電池成為電動三輪車、低速四輪車主要動力源的進程在提速，鋰電的市場份額也在逐步提升，輕型電動車市場前景看好。

以南都電池電源為代表的一批頭部鋰電池企業(yè)，憑借深厚的技術(shù)儲備和產(chǎn)業(yè)洞察，順應市場發(fā)展趨勢，通過技術(shù)創(chuàng)新不斷尋求安全、成本、性能的平衡，在此基礎上推出更大容量、更長壽命、更安全的鋰電池產(chǎn)品，助力輕型電動車鋰電化浪潮澎湃向前。

鄭培東在致辭中說，高品質(zhì)產(chǎn)品和服務是贏得市場和客戶的關(guān)鍵。南都電池電源的民品電池在歷次質(zhì)量監(jiān)督抽查中均表現(xiàn)優(yōu)異。

一個好的平臺能夠為共贏商提供廣闊的市場覆蓋、高效的資源對接。南都電池電源擁有產(chǎn)業(yè)一體化布局、全球一體化布局優(yōu)勢，相信公司能夠攜手共贏商開辟出一條財富增長的快車道，共享成功、共創(chuàng)輝煌。

《白皮書》亮相發(fā)布

在《白皮書》發(fā)布環(huán)節(jié)，南都電池電源民品事業(yè)部總經(jīng)理陳超發(fā)布《中國電動三輪、低速四輪車鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》，系統(tǒng)梳理了低速電動車鋰電池的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及市場規(guī)模，預判了電動三輪車、低速四輪車鋰電化前景，介紹了南都電池大容量鋰電的性能及南都電池鋰電的產(chǎn)業(yè)鏈應用。

陳超指出，中國電動三輪、低速四輪車在2024年預計將增長1500萬臺，搭載的車用鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模超500億。

隨著鋰電原材料價格的不斷降低，鉛鋰互補、鉛鋰同價等市場趨勢正在顯現(xiàn)。新風口下，大型號鋰電池逐步切入市場，慢慢替代傳統(tǒng)鉛酸電池，帶來新的市場機遇。性質(zhì)穩(wěn)定、安全性高的磷酸鐵鋰電池更值得選擇。

《白皮書》是一本全面反映我國電動三輪、低速四輪車鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的報告，兼具及時性、實用性、創(chuàng)新性和前瞻性。

技術(shù)演講展前沿

南都電池電源電控研究院院長周剛從南都電池大容量的電芯設計、PACK結(jié)構(gòu)設計、工藝設計、微信小程序設計等方面，介紹了產(chǎn)品的優(yōu)異性能。

他說，公司按照國內(nèi)外標準、全生命周期場景模擬等，共開展了100余項測試驗證，南都電池大容量鋰電的關(guān)鍵性能均優(yōu)于現(xiàn)有國標要求。

他介紹：“在火燒模擬測試中，我們模擬了車輛可能遭遇的起火等風險。南都電池大容量鋰電經(jīng)受住了2分鐘的外部火燒測試，電池不冒煙、不起火、不爆炸，極限抗造�！�

他表示，南都電池大容量鋰電產(chǎn)品的推出，是南都電池電源在電動三輪、低速四輪車鋰電化趨勢下的一次重要突破，將為用戶帶來超預期的使用體驗。

沙龍匯聚行業(yè)聲

在隨后的兩場沙龍環(huán)節(jié)，環(huán)球電動車網(wǎng)創(chuàng)始人、主編丁探長與電動三輪車、四輪車整車廠代表、充換電生態(tài)領(lǐng)域企業(yè)代表一起，圍繞“電動三輪車、低速四輪鋰電化趨勢及財富機遇”和“鋰電化多場景應用生態(tài)和解決方案”兩大主題，從鋰電技術(shù)發(fā)展、充換電生態(tài)、市場趨勢、品牌保障等多方面展開精彩探討。

沙龍嘉賓們表示，在解決消費者里程焦慮的痛點上，鋰電池以卓越的價格優(yōu)勢、長壽命及輕量化特性，成為市場關(guān)注的焦點。

從過去的“談鋰色變”轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的“談鋰很實惠”，越來越多的消費者選擇搭載大容量鋰電池的電動三輪車和低速四輪車，預示著鋰電時代的風口即將全面開啟。提前布局、精細深耕的企業(yè)，才能把握住這一輪產(chǎn)業(yè)升級帶來的新機遇。

沙龍嘉賓還討論了充換電的生態(tài)模式。大家指出，目前有越來越多的C端用戶加入到充換電生態(tài)中，而安全始終是大家首要的考量因素。電芯及電池管理系統(tǒng)（BMS）的自研，將顯著提升充換電系統(tǒng)的品質(zhì)。

他們指出，相信通過業(yè)內(nèi)的共同努力，一定能為消費者提供更加安全、便捷、高效的充換電產(chǎn)品及服務。

營銷賦能贏未來

下半場的營銷專場中，浙江長興立凱能源科技有限公司總經(jīng)理王俊從品牌策略、市場策略和產(chǎn)品策略三方面，對電動三輪、低速四輪車板塊作規(guī)劃解讀。

他介紹說，基于深耕行業(yè)20余年的經(jīng)驗和沉淀，以及對鋰電池全生命周期投入產(chǎn)出的考量，南都電池電源以自身過硬的技術(shù)推出了大容量鋰電產(chǎn)品，并以五年質(zhì)保改變了鋰電行業(yè)的售后標準，真正完成從技術(shù)到產(chǎn)品、從產(chǎn)品到商品的躍遷。

下一步公司將從多元渠道、推廣方式、品牌傳播、服務配套等方面持續(xù)賦能市場，幫助共贏商快速做大噸位、做大體量。

會議最后，兩位長期和南都電池民用產(chǎn)品業(yè)務共同成長的共贏商代表上臺，分享了和南都電池的故事及自己的成功經(jīng)驗。

家宴聚起團結(jié)情

當天的答謝家宴上，南都電池電源董事長、總裁朱保義對廣大共贏商一直以來對公司的支持，表示衷心感謝。

他說，當前電動三輪車和低速四輪車鋰電業(yè)務迎來了發(fā)展的機會窗口。南都電池電源將以產(chǎn)業(yè)一體化、銷服一體化的自身優(yōu)勢，以行業(yè)首創(chuàng)的五年換新政策，做“好鋰電、好電芯”。未來，公司將繼續(xù)為廣大共贏商提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務，為廣大用戶創(chuàng)造更大價值。

本次峰會上，南都電池電源以“好鋰電、好電芯、南都電池造”的品牌強音，展現(xiàn)了深厚的技術(shù)自信與卓越的品質(zhì)實力。未來，南都電池電源將持續(xù)向市場推出精工細作的產(chǎn)品，引領(lǐng)廣大共贏商共同探索、掘金未來。