造成南都蓄電池變形的原因

南都蓄電池內部氣體壓力過高也會造成變形，為了保證正常的氧氣復合效率，南都蓄電池內部保持一定的壓力是必要的。在保持高的氧復合效率前提下，安全閥的質量就很重要了。BB蓄電池安全閥的開閥壓力在49kPa以下，閉閥壓力在lkPa以上。我國原郵電部標準規定，開閥壓力在10-4gkPa，閉閥壓力為1-lOkPa。

南都蓄電池變形不是突發的，往往有一個漸進的過程。當蓄電池在充電容量達到80%左右進入高電壓充電區時，在正極板上先析出氧氣，氧氣通過隔板中的孔到達負極，在負極板上進行氧復活反應，反應過程中會產生熱量。當充電容量達到90%時，氧氣的產生速度增大，負極開始產生氫氣。大量氣體的增加使蓄電池內壓超過開閥壓力，安全閥打開，氣體逸出，最終表現為失水。隨著蓄電池循環次數的增加，水分逐漸減少，導致蓄電池出現如下情況

(1)熱容減小。在蓄電池中熱容最大的是水，水損失后，蓄電池熱容大大減小，產生的熱量使蓄電池溫度升高很快，從而導致蓄電池的外殼受到影響。

(2)某些BB蓄電池出現極板不可逆硫酸鹽化，內阻增大，充電時蓄電池發熱，當溫度上升到殼體的臨界溫度時，產生的熱量不能得到充分的散發，將導致蓄電池殼體變形。

(3)由于失水后BB蓄電池中超細玻璃纖維隔板發生收縮現象，使之與正負極板的附著力變差，內阻增大，充放電過程中發熱量加大。經過上述過程，BB蓄電池內部產生的熱量只能經過蓄電池槽散失，如散熱量小于發熱量，即出現溫度上升現象。溫度上升，使南都蓄電池析氣過電位降低，析氣量增大，正極大量的氧氣通過"通道"。在負極表面反應，發出大量的熱量，使溫度快速上升，形成惡性循環，即所謂的"熱失控"，最終溫度達到80%以上，導致南都蓄電池外殼變形。