影響閥控式免維護南都電池使用壽命的因素

　1.過充：普通鉛酸南都蓄電池在充電初期，電池端電壓較低，這時無氫氧氣體分出，隨后鉛酸蓄電池端電壓逐步上升，當電池端電壓升高到必定數值時，電池將分出許多氣體。當電池端電壓上升至2.30—2.35V/只時(此電壓稱為發氣點電壓)電池中氣體明顯增多。跟著充電的進行，電極外表的PbO2愈來愈多，而PbSO4已逐步變少，正極析氧速率便會愈來愈大，與此同時電池負極也開始析氫。故過充電將會使電池發作許多的氣體，從而使蓄電池失水導致過早實效，容量早期減退。　　

　　2.過放：為了守時檢測電池作業期的荷電才華所進行的放電，稱為核對性放電。南都蓄電池以0.1C恒流放電終了電壓為1.80v，放電終了的繼續放電稱為過放電，一旦進入過放電情況，電池端電壓會加快跌落，極簡單構成供電間斷，還會構成活性物質過渡的耗費，導致活性物質孔隙和下次充電所預留的反應面積削減，構成電池對后續充電及運用維護的困難，終究導致蓄電池無法布滿，容量大幅度下降。　　

　　3.溫度：電池的作業條件也對電池的壽數發作重要的影響。如果在高溫下長期運用，溫度每增高10度，電池壽數下降一半。　　

　　4.負極板硫酸化：能夠施行正常作業的南都蓄電池，負極板放電產品硫酸鉛呈較小顆粒，充電時很簡單康復為絨狀鉛，但是某些電池放電產品為難溶性大顆粒硫酸鉛，并且在充電時不能還原為絨狀鉛，這種負極板稱為硫酸鹽化。負極板硫酸鹽化的原因有：電池長期充電短少，高溫下長期放電，長期放電放置，高型極板電解液濃度分層和電池失水等。負極板硫酸鹽化將直接導致蓄電池的容量畏縮。避免負極板硫酸鹽化的有用辦法是始終保持電池內容量飽滿。　　

　　5.長期處于浮充電情況不放電：長期不放電將會導致蓄電池內部活性物質堆積，活性物質若長期處于堆積情況，將會很難再參加蓄電池內部的化學反應，從而構成蓄電池容量的減失。　　

　　6.新電池在剛安裝上之后應該做一個驗收性質的放電，用來查驗電池的容量;三年之后每年都應該做一次核對性放電，作用有二：一是放電30%--50%，用來避免長期不放電蓄電池內部活性物質堆積，二是放電80%--100%，用來核對放電查驗電池的荷電才華，三是用核對放電來找出壞電池以便能及時替換，因為南都蓄電池組中有壞電池的危害是很大的。

影響閥控式免維護南都電池使用壽命的因素

電池極板活性物質分別是二氧化鉛、多孔金屬鉛。在長期作用中南都蓄電池不斷充電和放電，極板活性物質進行氧化恢復反應，體積發作改動，脹大、縮短重復進行，活性物質逐漸變得松軟墜落，特別是正極板更顯著，應視為正常。有的蓄電池呈現前期許多活性物質墜落，則是一種不正常現象。其特征是：容量下降，溫度升高，電解液渾濁，析氣量大。

　　構成活性物質墜落的原因有：

　　1、充電電流過大，時間過長，溫度過高，發作許多的氫、氧氣體，過火的沖擊活性物質。

　　2、常常過放電，生成許多硫酸鉛，體積過火脹大，結合力下降。

　　3、電解液密度低，嚴寒季節電解液結冰，活性物質被冰晶脹裂，失掉結合力。

　　4、電解液密度大，腐蝕性大，活性物質機械強度下降，以及內部短路等要素。

　　5、常常過充電，活性物質過度氧化，疏松，板柵遭到腐蝕，失掉承載活性物質才調。

　　6、常常處于高溫下充電，正極活性物質構成泥漿軟化，易墜落。

　　7、長期大電流充電、放電，極板發作曲折，活性物質附著才調差，易墜落。

　　8、南都蓄電池在車輛設備上過度哆嗦，導致墜落。

　　9、雜質進入電池，堿性物質會引起負極多孔金屬鉛脹大、墜落。

　　10、因制作質量有問題，板柵與活性物質結合不牢，呈現許多活性物質塊狀墜落。

　　解剖查看極板上活性物質墜落的現狀是：

　　1、蓄電池底部淤積了許多堆積物，極板表現顯露板柵筋條，極板組兩頭有許多的鉛絮物，電解液渾濁，呈鐵青色。

　　2、堆積色彩呈灰褐色，闡明鐵、銅雜物較多；堆積物呈淺藍或灰白色，闡明蓄電池中電解液密度高。

　　3、堆積是糊狀物，闡明南都蓄電池呈現溫升過高；是塊狀物，則闡明制作時有先天要素。